Quel est le prix d’une porte de garage (installation et remplacement) ?

Prix d’une porte de garage par type d’ouverture

Qu’il s’agisse d’une installation d’une nouvelle porte de garage ou d’un remplacement d’une porte existante, le prix d’une porte de garage va dépendre de plusieurs facteurs clés :

• le type d’ouverture de la porte de garage
• le matériau utilisé
• les dimensions

Une porte de garage coûte entre 250 et 2500 € hors pose, pour une ouverture de dimensions standard. Pour une porte sur mesure, les tarifs peuvent aller jusqu’à 5000 €.

Le prix d’une porte de garage est d’abord déterminé par le système d’ouverture. Si vous recherchez une porte pour une construction neuve, sachez que ce choix va être déterminé par l’espace disponible dans le garage, le confort d’utilisation souhaité et le budget. Dans le cas où vous remplacez une porte de garage existante, vous pourrez changer de système d’ouverture uniquement si les conditions sont remplies.

Prix de pose ou de remplacement d’une porte de garage

Il faut ajouter à l’achat de la porte de garage le prix de la pose et de l’installation de la motorisation le cas échéant. S’il s’agit d’un remplacement, l’ancienne porte devra également être déposée.

La pose d’une porte de garage dépend là aussi de plusieurs critères :

• la zone géographique de l’artisan qui va intervenir et son taux horaire
• la nature des travaux à réaliser (par exemple pose simple sans dépose, reprise de maçonnerie, installation d’un moteur…).

Une pose simple de porte de garage basculante coûte entre 200 et 500 €. Pour un remplacement, le coût est souvent moins important si les fixations sont conservées par exemple : entre 150 et 300 €.

Lorsque vous commandez une porte de garage auprès d’un fabricant, d’un menuisier ou d’un fournisseur spécialisé, la pose est en général incluse dans le devis. Vous avez ainsi la garantie d’une pose parfaite.

Les 5 types d’ouverture de porte de garage

Il existe différents systèmes d’ouverture de garage :

• La porte de garage basculante, autrefois très répandue, se constitue d’un panneau qui s’ouvre vers le haut. Le système fonctionne à l’aide de ressorts ou de vérins qui peuvent être motorisés. Son inconvénient majeur est de nécessiter de l’espace à l’extérieur du garage pour la manoeuvre de basculement et au plafond lorsque la porte est ouverte.
• La porte sectionnelle représente plus de 65% des portes de garage vendues en France. Elle s’ouvre comme la porte basculante, mais le panneau se découpe en plusieurs sections. Ce type de porte n’a donc pas besoin de ménager un espace à l’extérieur pour l’ouverture. De plus, la manipulation est plus aisée et la motorisation plus facile. L’encombrement au plafond est néanmoins aussi important que la porte basculante.
• La porte coulissante latérale est une forme de porte de garage sectionnelle, mais qui se range sur le côté de l’ouverture. Les panneaux coulissent sur des rails placés le long d’un mur latéral du garage, qu’il faut donc laisser libre. L’avantage de ce type de porte est de pouvoir aménager un portillon piéton.
• La porte de garage enroulable fonctionne comme un volet roulant. Son avantage principal est de ne pas encombrer le plafond, sauf pour le coffre abritant la porte repliée. En revanche, elle est moins solide que la porte sectionnelle (sauf si le volet est en acier ou en alu).
• La porte de garage battante est la plus économique, mais elle est de moins en moins utilisée, car elle nécessite de l’espace devant le garage pour l’ouverture. Son avantage est de libérer totalement la surface intérieure.

Quel matériau choisir ?

Le second critère influant sur le prix d’une porte de garage est le matériau choisi. Celui-ci va donner son caractère esthétique à la menuiserie, mais aussi déterminer ses besoins en entretien.

Une porte de garage peut être fabriquée en acier, en bois, en PVC ou en alu. Chaque matériau comporte des avantages et des inconvénients.

Les portes de garage les moins chères sont en PVC. Ce sont aussi les plus isolantes mais elles ont l’inconvénient d’être peu résistantes. Celles en acier sont réputées pour être solides et facilement personnalisables en termes de coloris.

Les portes de garages en bois sont très esthétiques, surtout pour une maison ancienne rénovée par exemple, mais elles nécessitent un entretien régulier. L’aluminium est souvent plébiscité pour les portes de garages et les menuiseries en général. Léger, durable et résistant, ce matériau ne nécessite aucun entretien. Il est possible de le colorer à sa convenance grâce au thermolaquage et il peut même être isolé. Son seul inconvénient est son prix.

Tarifs par dimensions d’une porte de garage

Une porte de garage de dimensions standard coûtera moins cher qu’une menuiserie sur-mesure. Les hauteurs sont toujours comprises entre 200 et 212 cm. La largeur d’une porte de garage simple (pour laisser passer une seule voiture) varie entre 240 et 300 cm de large. Une porte de garage double, qui laisse entrer deux voitures de front, mesure entre 400 et 500 cm de large.

Prix d’une motorisation de porte de garage

La motorisation de la porte de garage permet de gagner en confort d’utilisation, mais aussi en sécurité grâce au verrouillage électrique. Il existe une multitude de modèles de motorisation. Pour choisir le vôtre, il faut tenir compte de :

• la configuration de votre garage
• le matériau de la porte qui va conditionner son poids
• le système d’ouverture de la porte de garage qui va déterminer la catégorie de motorisation
• le budget.

À qui faire appel pour l’installation ?

Pourquoi décider de faire appel à un artisan ? Le coût d’une porte de garage étant déjà assez élevé, il est tentant de la poser soi-même pour faire des économies. Cependant, ce choix n’est pas sans risque, surtout si votre porte de garage est motorisée. Vous risquez d’endommager le système d’ouverture et de le rendre inutilisable. De plus, la porte doit être minutieusement posée et de manière symétrique afin qu’elle s’ouvre correctement et sans se déformer.

En faisant appel à un professionnel, vous bénéficierez de plus de la garantie inhérente à l’intervention. Vous gagnerez du temps sur la pose et aurez la certitude d’avoir un mécanisme qui fonctionne.

Vous pouvez également profiter du taux intermédiaire de TVA à 10% s’il s’agit d’un remplacement de porte de garage sur une maison de plus de 2 ans.

Exemples de devis

Pour savoir combien va coûter réellement l’achat et la pose de votre porte de garage, faites faire des devis auprès de plusieurs fournisseurs. Voici quelques exemples de devis de porte de garage qui peuvent vous donner une idée.

Devis d’une porte de garage sectionnelle en alu

Vous avez rénové une maison dotée d’un garage dont vous voulez remplacer la porte en bois. Les dimensions sont classiques (hauteur 205 et largeur 240 cm) et vous souhaitez une porte en alu isolant pour minimiser l’entretien. Le fournisseur vous propose une porte de garage sectionnelle en alu blanc de marque Novoferm, constituée de 4 panneaux isolant d’épaisseur 25 mm. La motorisation et 2 télécommandes sont incluses dans le prix, ainsi que la pose. Le coût total est de 1280 € HT. 

Porte de garage basculante en acier : devis de fourniture et pose

Vous faites l’acquisition d’une maison de ville dont la porte de garage en PVC ne vous inspire pas confiance en termes de sécurité. Vous demandez donc à votre fournisseur un devis pour une porte de garage basculante en acier aux dimensions de l’ouverture, à savoir 2m de haut et 2,40m de large. Votre devis s’élève à 1985 € et comprend :

• la fourniture et la pose de la porte de garage basculante en double paroi acier (épaisseur panneau supérieure à 20 mm)
• le raccordement et la programmation de la motorisation et 2 télécommandes
• la dépose et l’évacuation de la porte de garage existante.

Devis pour une porte de garage enroulable

Vous avez acheté une maison avec une dépendance non attenante que vous voulez équiper d’une porte de garage enroulable pour faciliter la manipulation. Vous ne recherchez pas une bonne isolation, mais en revanche vous souhaitez vous garantir contre l’effraction. Votre choix s’oriente alors vers une porte de garage enroulable en alu avec un système retardateur d’effraction.

Vous faites un devis en ligne et obtenez le prix de 2075 € TTC pour une porte de 212 cm de haut et 250 cm de large en alu gris anthracite isolé. La motorisation et le verrou retardateur d’effraction sont inclus, en revanche la pose est en supplément.

Comment poser soi-même sa porte de garage sectionnelle ?

Si néanmoins vous souhaitez poser votre porte de garage par vous-même, assurez-vous de disposer des outils nécessaires pour ce type de travaux :

• mètre, niveau à bulle, des serre-joints
• une perceuse et des forets à béton et à métaux
• une clé à cliquet, des clés pour vis à 6 pans et des tournevis
• une pince coupante et une pince multiprise
• un marteau et des cales.

Idéalement, il est préférable d’être à deux pour poser une porte de garage, surtout si celle-ci est lourde ou s’il s’agit d’une porte double. La pose d’une porte sectionnelle (la plus répandue) se déroule en 8 étapes :

1. Démontez la porte existante si nécessaire.
2. Vérifiez l’adéquation entre les dimensions de l’ouverture et de la porte de garage. Si besoin, faites des reprises de maçonnerie.
3. Assemblez le cadre vertical de la porte sectionnelle et posez-le sur l’ouverture en vérifiant bien que les mesures finales correspondent.
4. Installez le guide suspendu horizontal et fixez les pattes au plafond, toujours en vérifiant à chaque fois l’équerrage, le niveau et les cotes.
5. Assemblez les panneaux de la porte de garage sectionnelle sur le guide vertical.
6. Montez la porte sur le guide suspendu et réglez les ressorts de tension selon le modèle de votre porte de garage.
7. Installez la motorisation en commençant par le support de rail moteur et en suivant la notice du fabricant.
8. Procédez au réglage du moteur et faites des essais. Programmez aussi les télécommandes.

La règlementation sur les portes de garage

Avant de commander votre porte de garage, il faudra veiller à ce que votre système respecte la règlementation en vigueur. Ces règles s’appliquent aux domiciles privés (les bâtiments accueillant du public sont soumis à d’autres normes plus contraignantes). Le code de la Construction impose que les portes de garage, motorisées ou non, soient conformes à la norme NF EN 13241-1. Elle réglemente notamment la maniabilité, la résistance, la durabilité et la sécurité de la porte. La motorisation, quant à elle, doit être conforme à la norme EN 12453.

La présence du gyrophare

Il n’est obligatoire que pour les portails donnant directement sur la voie publique, afin d’avertir les automobilistes et les piétons de la manœuvre. La loi ne dit rien concernant les portes de garage motorisées qui ouvrent sur la rue, mais vous pouvez tout à fait installer un gyrophare qui améliore la sécurité.

Les couleurs et matériaux imposés pour une porte de garage

Dans certaines zones (lotissements, résidences privées, secteurs protégés…), le règlement d’urbanisme impose des matériaux ou des couleurs pour les menuiseries afin de respecter une certaine harmonie. Les portes de garage sont concernées, au même titre que les portes et les fenêtres. Renseignez-vous en mairie pour en savoir plus.

Si vous remplacez votre porte de garage par un modèle différent, il est nécessaire de déposer une déclaration de travaux en mairie. Cette déclaration n’est pas obligatoire si :

• le remplacement se fait à l’identique (même modèle, même couleur, même matériau)
• le garage est indépendant de la maison et fait moins de 20 m².

Le contrat de maintenance obligatoire

Lorsque vous motorisez votre porte de garage, vous devez obligatoirement souscrire un contrat de maintenance pour votre motorisation. Le but est d’éviter les accidents dus à un manque d’entretien. Deux visites annuelles doivent être réalisées par un professionnel qui vérifiera le bon fonctionnement de la porte, du moteur et du système d’ouverture.

L’absence de contrat de maintenance n’est pas pénalisée, mais si un accident survient, vous serez pleinement responsable, même si la porte est conforme par ailleurs.