Installation d’une borne de recharge pour voiture électrique

Pourquoi installer une borne de recharge électrique chez soi ?

Les véhicules électriques (VE) connaissent une forte croissance grâce à leur faible impact environnemental et leurs coûts d’utilisation réduits. Mais si les bornes publiques sont de plus en plus courantes, installer une borne de recharge chez soi est une solution particulièrement pratique et avantageuse. Une borne de recharge coûte entre 500€ et 2500€ selon le modèle, hors prix d’installation de la borne de recharge.

Les différents types de modèle

Les bornes de recharge pour véhicules électriques se déclinent en plusieurs modèles, conçus pour des usages variés. Le choix du type de borne conditionne non seulement la vitesse de recharge, mais aussi les contraintes d’installation et le budget à prévoir.

• Les bornes murales (wallbox) sont les modèles les plus courants pour un usage domestique. Fixées au mur, dans un garage ou sur un mur extérieur, elles sont compactes, faciles à utiliser et offrent une recharge rapide adaptée aux besoins quotidiens.
• Les bornes sur pied, parfois autoportantes, sont idéales pour des installations en extérieur où il n’est pas possible de fixer l’appareil à un mur. Plus encombrantes, elles conviennent parfaitement pour un usage résidentiel ou semi-public.
• Les bornes connectées permettent de suivre à distance la consommation en électricité via une application mobile, de programmer les heures de recharge, voire d’ajuster la puissance en fonction de la demande énergétique de la maison.

Les différents types de prise

Pour garantir la compatibilité borne-véhicule, choisissez la prise adaptée :

• La prise Type 2 est la norme en Europe pour les véhicules électriques. Elle permet une recharge rapide en courant alternatif (AC) et est compatible avec la majorité des voitures commercialisées sur le marché.
• La prise Type 1 est moins courante et se retrouve surtout sur certains véhicules importés, notamment japonais ou américains. Elle est limitée à une recharge en courant monophasé et est donc plus lente que les alternatives modernes.
• Les connecteurs CCS et CHAdeMO, conçus pour la recharge rapide en courant continu (DC), équipent principalement les bornes publiques et certains modèles domestiques haut de gamme.

Les principales marques de bornes de recharge électriques

Plusieurs marques se distinguent par leur fiabilité et leurs performances :

• Wallbox est une entreprise espagnole qui propose une gamme variée de bornes. Les modèles les plus populaires incluent des options connectées et compactes.
• Schneider Electric, leader mondial des équipements électriques, conçoit des bornes robustes et performantes.
• EVBox est une marque innovante qui propose des bornes puissantes, faciles d’utilisation et évolutives avec une approche écoresponsable.
• Legrand, spécialiste des équipements électriques domestiques et industriels, offre des solutions fiables et simples à installer, particulièrement adaptées aux bâtiments résidentiels.
• Tesla propose des bornes propriétaires optimisées pour ses véhicules et compatibles avec d’autres modèles électriques via un adaptateur.

Les différentes puissances des bornes de recharge

La puissance détermine la vitesse de recharge :

• la borne 3,7 kW (monophasée) est l’entrée de gamme des bornes domestiques et permet une recharge complète en 12 à 15 heures, idéale pour les usages limités et les petites batteries
• la borne 7 kW (monophasée ou triphasée) est un choix pertinent pour la majorité des particuliers, qui offre une recharge plus rapide, entre 6 et 8 heures pour une batterie standard
• la borne 11 kW (triphasée) est plus puissante et convient aux véhicules disposant d’une batterie de grande capacité pour une recharge en 4 à 6 heures environ
• la borne 22 kW (triphasée) est la solution la plus rapide (1 à 3 heures pour une charge complète), souvent utilisée par les flottes professionnelles, mais qui nécessite une installation électrique adaptée et une puissance souscrite élevée.

Quelle borne de recharge choisir ?

Le choix de la borne doit se faire en fonction de plusieurs facteurs. Le véhicule, sa capacité de batterie et son type de prise sont le premier critère : une borne Type 2 à 7 kW répond généralement aux besoins standards. Il faut s’assurer que l’installation électrique du logement est capable de supporter la borne. Dans certains cas, un électricien devra effectuer des travaux de mise à niveau.

Le budget constitue un troisième critère de choix. Les fonctionnalités souhaitées — connectivité, pilotage à distance, gestion de l’énergie — font varier sensiblement le prix d’un modèle à l’autre. Les marques comme Wallbox ou EVBox se positionnent sur ce segment plus innovant. Pour déterminer précisément le coût de votre projet, il est préférable de faire établir un devis par un professionnel certifié IRVE.

Installer une borne de recharge électrique chez soi

L’installation d’une borne électrique exige un processus minutieux et le respect des normes et réglementations en vigueur. N’hésitez pas à faire appel à un installateur de borne de recharge pour être certain d’avoir une installation conforme.

Les étapes d’installation d’une borne de recharge électrique

L’installation d’une borne de recharge électrique prend entre une demi-journée et une journée complète en fonction des travaux nécessaires.

1. Évaluation des besoins en fonction du véhicule, de sa fréquence d’utilisation et la capacité électrique actuelle, afin de choisir une borne adaptée.
2. Diagnostic électrique pour vérifier la conformité de l’installation (puissance du compteur, câblages existants). Si l’installation n’est pas adaptée, il faudra demander l’augmentation de la puissance du compteur auprès du fournisseur d’énergie ou effectuer des travaux pour la mettre aux normes.
3. Choix de l’emplacement idéal, en fonction des habitudes de stationnement (garage, place de parking privée, parking public) et des contraintes techniques. La borne doit être installée le plus près possible du tableau électrique pour limiter les travaux de raccordement.
4. Raccordement de la borne au tableau électrique via un disjoncteur adapté et création éventuelle d’une création éventuelle d’une tranchée si l’installation nécessite un passage de câbles souterrain.
5. Pose de protections électriques pour garantir la sécurité, notamment contre les surtensions et les fuites de courant.
6. Mise en service et tests pour s’assurer du bon fonctionnement. Ces tests vérifient la puissance délivrée, les systèmes de sécurité et la compatibilité avec votre véhicule.

Certification IRVE : le professionnel obligatoire pour l’installation

Pour une installation conforme et sécurisée, faites appel à un professionnel qualifié. Seuls les électriciens possédant la certification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) sont habilités à installer des bornes de recharge. Cette certification garantit que le professionnel maîtrise les aspects techniques et réglementaires spécifiques aux équipements de recharge. Elle est classée en trois niveaux (1 pour les puissances inférieures ou égales à 22 kW, 2 pour les puissances supérieures à 22 kW, 3 pour les installations collectives ou professionnelles).

L’installation d’une borne de recharge doit en outre respecter plusieurs règles et particulièrement la norme NF C 15-100, qui régit les installations électriques en France, y compris le respect de protections spécifiques contre les surcharges électriques. La présence d’un disjoncteur différentiel spécifique pour la borne est obligatoire, ainsi qu’un câblage dédié pour l’ensemble du circuit de recharge.

Un électricien spécialisé vous évitera des erreurs coûteuses et vous garantira un fonctionnement optimal.

Puis-je installer une borne de recharge électrique moi-même ?

Pour les bricoleurs aguerris, installer sa borne de recharge électrique soi même est possible mais comporte des risques :

• travailler sur un circuit électrique, surtout pour un appareil consommant une puissance importante comme une borne de recharge, comporte des risques
• des erreurs dans le câblage ou le raccordement peuvent entraîner des courts-circuits, des incendies ou des surtensions
• ne pas respecter scrupuleusement les normes empêche d’obtenir les aides financières disponibles (comme les crédits d’impôt ou subventions gouvernementales)
• les assurances habitation peuvent refuser d’indemniser les sinistres liés à une installation non conforme
• certaines marques de bornes exigent une installation réalisée par un professionnel certifié pour que la garantie de l’équipement reste valide.

Certains fabricants proposent des prises « prêtes à poser » comme la Green’Up Access de Legrand, conçues pour l’auto-installation. Cependant, ces prises sont plutôt indiquées pour des faibles puissances. Pour les bornes de recharge au-delà de 11 kW ou lorsque l’utilisation est quotidienne, l’intervention d’un professionnel est indispensable.

Les avantages de s’équiper d’une borne de recharge à domicile

L’installation d’une borne de recharge à domicile offre plusieurs avantages concrets :

• Recharge plus rapide et plus sécurisée que sur une simple prise domestique.
• Disponibilité permanente, évitant d’avoir à se rendre à une borne publique ou de dépendre de points de recharge externes.
• Économies sur les coûts de recharge, puisqu’on peut profiter des heures creuses pour recharger sa voiture à moindre coût. En ajoutant un abonnement spécifique auprès du fournisseur d’énergie, les économies peuvent être encore plus significatives.
• Adaptation aux besoins, la borne étant sélectionnée en fonction des caractéristiques du véhicule et des habitudes de conduite.
• Compatibilité avec la transition énergétique, les panneaux solaires pouvant alimenter la borne de recharge pour consommer principalement l’électricité produite sur place. Cela réduit encore l’empreinte carbone de l’utilisation d’un véhicule électrique tout en facilitant une transition vers des énergies renouvelables.
• Augmentation de la valeur immobilière du logement équipé d’une borne de recharge, de plus en plus de ménages possédant un véhicule hybride ou électrique.

L’installation d’une borne domestique présente néanmoins quelques inconvénients à anticiper. L’investissement initial reste significatif, souvent compris entre 1000€ et 2000€ matériel et pose inclus. Certains foyers doivent en plus adapter leur installation électrique, notamment en augmentant la puissance du compteur. Par ailleurs, recharger exclusivement à domicile peut devenir contraignant pour les conducteurs effectuant de longs déplacements réguliers.

Quelles aides de l’État pour l’installation d’une borne de recharge de véhicule électrique à domicile ?

Pour encourager la transition vers la mobilité électrique, l’État propose plusieurs dispositifs pour réduire le coût d’installation d’une borne de recharge à domicile.

Le programme ADVENIR

Ce programme finance l’installation de bornes de recharge dans les résidentiels collectifs en accordant une aide pouvant couvrir jusqu’à 50% des frais d’installation, dans la limite de 960€ TTC. La borne doit être installée dans une résidence principale ou secondaire par un professionnel certifié IRVE, membre du programme ADVENIR. Elle doit également être connectée et figurer sur la liste officielle des bornes éligibles.

Le crédit d’impôt

Le crédit d’impôt permet de récupérer jusqu’à 75% des dépenses liées à l’achat et à l’installation de la borne, dans la limite de 300 € par borne installée. Ce dispositif est accessible à tous les propriétaires et locataires d’un logement principal situé en France, sans conditions de ressources. La borne doit être installée par un professionnel certifié IRVE et l’habitation doit être achevée depuis plus de deux ans.

La TVA réduite à 5,5 %

Pour les habitats de plus de deux ans, bénéficiez d’une TVA réduite à 5,5% sur l’achat et l’installation (au lieu de 20%). Cette aide s’applique aussi bien au matériel qu’à son installation, sous condition que les travaux soient réalisés par un professionnel agréé IRVE et que la borne soit réservée à un usage domestique.

Dans certaines régions, les collectivités mettent aussi en place des aides pour encourager l’installation de bornes de recharge électrique (se renseigner auprès de sa mairie).

Entretien et durée de vie d’une borne de recharge

Une borne de recharge domestique bien entretenue affiche une durée de vie estimée entre 10 et 15 ans. Un entretien régulier permet de prévenir les pannes, de maintenir les performances et d’éviter les risques électriques. La bonne nouvelle : les opérations de maintenance sont peu contraignantes au quotidien.

Vous pouvez effectuer vous-même le nettoyage extérieur de la borne avec un chiffon humide, sans produit agressif, ainsi que la vérification visuelle de l’état des connecteurs et du câble. En revanche, un contrôle électrique complet par un technicien certifié IRVE est recommandé tous les 2 à 3 ans. Ce contrôle vérifie les connexions internes, la calibration de la puissance délivrée et l’état des protections différentielles. Pour les bornes connectées, les mises à jour logicielles se font généralement de manière automatique, mais il est utile de les vérifier régulièrement via l’application dédiée.

Installation d’une borne de recharge en copropriété

Si vous habitez dans un immeuble collectif, l’installation d’une borne de recharge est tout à fait possible grâce au droit à la prise, un dispositif légal encadré par le décret n° 2011-873. Tout occupant d’une copropriété, propriétaire ou locataire, peut demander l’installation d’un point de recharge sur sa place de stationnement privative, à ses propres frais. Le syndic ne peut refuser que pour des motifs précis et légitimes : impossibilité technique avérée, projet collectif de recharge déjà en cours, ou atteinte à la sécurité de l’immeuble.

La démarche à suivre pour exercer son droit à la prise

La procédure est encadrée et relativement simple à mettre en œuvre. Vous devez adresser un courrier recommandé avec accusé de réception au syndic de copropriété, accompagné d’un descriptif technique du projet et d’un schéma de raccordement établi par un installateur certifié IRVE. Le syndic dispose ensuite de 3 mois pour répondre. Passé ce délai sans opposition valable, le droit à la prise est automatiquement accordé et vous pouvez faire démarrer les travaux. Si vous êtes locataire, vous devez d’abord informer votre bailleur, qui transmettra la demande au syndic.

Les aides disponibles en copropriété

En copropriété, le programme Advenir est accessible pour financer l’installation d’une borne individuelle sur une place privative. Il couvre jusqu’à 50 % du coût hors taxes, dans la limite de 600€ HT par point de recharge. La TVA réduite à 5,5 % s’applique également sur le matériel et la main-d’œuvre. Pour les infrastructures collectives, c’est-à-dire lorsque la copropriété souhaite équiper le parking de plusieurs bornes partagées, la prime Advenir peut atteindre jusqu’à 1 660€ par borne, sous réserve que l’installation couvre au minimum 20 % des besoins du parking et soit réalisée par un professionnel labellisé Advenir.

Questions fréquentes